Sub Tour eRIDE 10
Test & Bewertung 2025
4.299 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Ausstattung
Testauszeichnungen
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Beschreibung
Scott positioniert das Sub Tour eRIDE 10 als vollausgestattetes Trekking-E-Bike für Pendler und Tourenfahrer – mit dem Bosch Performance Line CX als Herzstück. Der Antrieb entwickelt 85 Nm Drehmoment und greift auf die Bosch Smart System-Architektur zu: Firmware-Updates laufen Over-the-Air, Fahrmodi lassen sich per eBike Flow App individuell anpassen.
Der Rahmen besteht aus 6061-Aluminium in Diamant-Geometrie und deckt Körpergrößen von 163 bis 200 cm in vier Stufen ab. In das Unterrohr ist der Bosch PowerTube mit 750 Wh integriert – bündig mit der Rahmenlinie, herausnehmbar zum separaten Laden. Das maximale Systemgewicht liegt bei 150 kg.
Die Schaltung kommt von Shimano Deore XT mit 12 Gängen. Die Kassette bietet eine breite Abstufung für Bergstrecken wie für flottes Rollen im Flachen. Die Bremsen sind Shimano MT420 mit 4-Kolben-Technik – eine Auslegung, die auch bei voller Beladung und nassem Asphalt kurze Bremswege liefert.
Die SR Suntour-Federgabel mit 63 mm Federweg filtert Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster. Vorne und hinten rollen 700c-Laufräder mit Schwalbe Energizer Plus Tour in 55c-Breite – ein Querschnitt, der Pannenresistenz und Komfort verbindet. Gepäckträger, Schutzbleche, Licht und Ständer gehören zur Serienausstattung.
Das Eigengewicht von 26,5 kg liegt für ein vollausgestattetes Trekking-E-Bike mit 750-Wh-Akku im erwartbaren Bereich. Der Preis von 4.299 Euro ordnet das Sub Tour eRIDE 10 im oberen Trekking-Segment ein.
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026