Verve+ 4
Test & Bewertung 2026
3.249 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Ausstattung
Testauszeichnungen
Beschreibung
Mit dem Verve+ 4 schickt Trek für das Modelljahr 2026 sein ausgewogenstes Komfort-E-Bike ins Rennen. Der Hybrid richtet sich an Pendlerinnen, Wochenendfahrer und Tourenradler, die bequem sitzen, zügig vorankommen und auf nichts verzichten wollen.
Herzstück ist der neue Bosch Performance Line Motor mit 75 Nm Drehmoment und voller Smart-System-Integration. Die Unterstützung setzt weich ein, hält das Tempo bis 25 km/h souverän und bleibt auch an längeren Steigungen ruhig und kräftig. Gesteuert wird über die kompakte Purion-200-Fernbedienung am Lenker, gekoppelt wird das Rad mit der eBike-Flow-App. Trek verbaut den Bosch PowerPack serienmäßig mit 400 Wh. Wer mehr Reichweite braucht, konfiguriert ihn über den Händler mit 545, 725 oder sogar 800 Wh. Je nach Akku, Fahrprofil und Unterstützungsstufe sind damit realistisch 60 bis weit über 150 Kilometer drin.
Das hydrogeformte Alpha-Aluminium-Chassis gibt es in zwei Varianten: klassischer Diamantrahmen und tiefer Lowstep-Einstieg. Beide decken mit fünf Größen von XS bis XL ein Fahrerspektrum von rund 150 bis 195 cm Körpergröße ab. Gegen Stöße arbeiten eine SR Suntour XCR32 Federgabel mit 63 mm Federweg und eine gefederte Sattelstütze. Zusammen mit den 2,40 Zoll breiten Bontrager LT4 Expert Reifen entsteht ein sehr ruhiges, pannenresistentes Fahrgefühl, das Kopfsteinpflaster und Waldwege gleichermaßen entschärft.
Die Shimano CUES U4000 Schaltgruppe mit 9 Gängen und 11-46er Linkglide-Kassette gilt als eine der robustesten City-Antriebe überhaupt und passt perfekt zum wartungsarmen Charakter des Verve+. Gebremst wird mit Shimano MT200 Scheibenbremsen auf 180-mm-Rotoren — ausreichend Biss auch mit Gepäck und bei Nässe. Die Vollausstattung lässt kaum Wünsche offen: MIK-kompatibler Gepäckträger, Schutzbleche, Seitenständer, Herrmans-Frontlicht mit 40 Lux und integriertes Rücklicht sind Serie.
Mit 23,5 kg bleibt das Trek dabei für die Klasse überraschend handlich. Das zulässige Gesamtgewicht von 136 kg erlaubt auch Zuladung mit Kindersitz oder voller Packtasche. Farblich bleibt Trek mit dem matten Galactic Grey bewusst zurückhaltend — urban und alltagstauglich.
Pro & Contra
- Starker Bosch Performance Line Motor
- Vier Akku-Größen bis 800 Wh
- Komfortable Federgabel plus Sattelstütze
- Robuste Shimano CUES Linkglide Schaltung
- Vollausstattung mit MIK-Rack und Licht
- Nur eine Farboption verfügbar
- Größere Akkus kosten Aufpreis
- Kein Riemenantrieb serienmäßig
- Federgabel ohne Lockout
Häufige Fragen
01Welchen Motor und wie viel Drehmoment hat das Trek Verve+ 4?
Du fährst mit dem Bosch Performance Line (Smart System): 250 Watt Nenndauerleistung, 75 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km/h. Der Motor zieht weich an und bleibt auch an Steigungen leise.
02Wie weit kommst du mit einer Akkuladung?
Mit dem 400-Wh-Serienakku sind je nach Modus und Profil rund 60 bis 100 km realistisch. Wer mehr braucht, wählt 545, 725 oder 800 Wh — damit werden bis über 150 km möglich.
03Welche Rahmengrößen gibt es und für welche Körpergröße?
Der Verve+ 4 ist in XS, S, M, L und XL verfügbar und passt Fahrerinnen und Fahrern von etwa 150 bis 195 cm. Du kannst zwischen Diamantrahmen und tiefem Lowstep-Einstieg wählen.
04Wie schwer ist das Verve+ 4?
Das Verve+ 4 wiegt rund 23,5 kg in Größe L. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 136 kg, du kannst also auch mit voller Packtasche oder Kindersitz unterwegs sein.
05Hat das Rad eine Federung?
Ja, vorne sitzt eine SR Suntour XCR32 Federgabel mit 63 mm Federweg, dazu kommt eine gefederte Sattelstütze. In Kombination mit den 2,4 Zoll breiten Reifen fährt sich das Verve+ sehr ruhig.
06Ist das Verve+ 4 StVZO-konform ausgestattet?
Ja, Licht (Herrmans 40 Lux vorn, LED hinten), Schutzbleche, MIK-Gepäckträger, Seitenständer und Klingel sind serienmäßig verbaut.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Rahmengröße bei Trek zu sehen.
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026