Verve+ 2 Gen 3

Das Trek Verve+ 2 Gen 3 ist der Einstieg in Treks dritte Generation komfortorientierter E-Citybikes und hat fürs Modelljahr 2026 einen kompletten Neustart hingelegt. Der Rahmen aus Alpha Smooth Aluminium wirkt deutlich aufgeräumter als beim Vorgänger, Akku und Kabel verschwinden vollständig im Unterrohr, der Cockpit-Bereich wirkt dank integriertem Vorbau und dezentem Display wie aus einem Guss. Genau das ist der Punkt, den Trek hier spielt. Das Verve+ 2 soll nicht sportlich aussehen, sondern nach einem erwachsenen Alltagsfahrzeug, das man auch gern vor dem Lieblingscafé abstellt.

Angetrieben wird das Rad vom Bosch Performance Line Cruise der Smart-System-Generation. 75 Newtonmeter Drehmoment sind in dieser Preisklasse keine Selbstverständlichkeit und machen im Verve+ 2 den entscheidenden Unterschied. Auf dem Papier konkurriert das Rad mit E-Citybikes rund um die 50-Nm-Marke, im Anstieg oder mit vollgeladenen Packtaschen hat es ihnen spürbar etwas voraus. Der interne Bosch CompactTube Akku liefert 400 Wattstunden und schickt das Verve+ je nach Unterstützungsstufe, Gelände und Zuladung rund 60 bis 90 Kilometer weit. Wer regelmäßig längere Touren plant, kann mit dem optionalen PowerMore-Range-Extender nachlegen.

Die Ausstattung ist pragmatisch und komplett. Shimano CUES ersetzt die alten Alivio- und Deore-Klassen, läuft im Verve+ als 1x9-Schaltung mit 11-36er-Kassette und deckt Stadt wie leichte Steigungen souverän ab. Dazu kommen hydraulische MT200-Scheibenbremsen, eine 60 Millimeter federnde Suntour-Gabel, eine Federsattelstütze und die 27,5 Zoll großen Bontrager H2 Comp Reifen mit zwei Zoll Breite und Pannenschutz. MIK-kompatibler Gepäckträger, integrierte Beleuchtung, Schutzbleche und Rahmenschloss-Vorbereitung sind ab Werk dabei.

Das Verve+ 2 Gen 3 gibt es als klassischen Diamantrahmen und als Lowstep, beide teilen sich Technik, Geometrie und Preis. Mit 26,1 Kilo ist es kein Leichtgewicht, aber sauber im Handling, und der 136-Kilo-Systemgrenzwert lässt auch Pendlern mit schweren Taschen oder Kindersitz Luft nach oben. Für rund 2.799 Euro bekommt man ein unaufgeregtes, durchdachtes E-Citybike, das weder als Sportgerät noch als Lifestyle-Statement auftritt, sondern einfach jeden Tag zuverlässig vor der Haustür steht.