Kalkhoff

Entice L Advance

Test & Bewertung 2026

E-SUV2026

3.599 €

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Technische Daten

KategorieE-SUV
MotorBosch Performance Line SX Smart System (55 Nm)
Drehmoment55 Nm
Akku400 Wh
Gewicht21 kg
SchaltungShimano Cues 9-Gang Linkglide
BremsenShimano MT200 Hydraulisch 160/160
FederungSR Suntour NCX32-E Air, 75 mm Federweg, blockierbar
Max. Systemgewicht130 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
5.5
Reichweite
5.0
Komfort
6.5
Praxistauglichkeit
7.5
Tourentauglichkeit
5.5
Agilität
8.5
Stabilität
6.5
Schaltungsqualität
6.0
Bremsleistung
6.0
Verarbeitung
8.0
Gewichtswertung
9.0
Wartungsarm
5.0
Konnektivität
8.0

Ausstattung

GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtung

Testauszeichnungen

Beschreibung

Das Entice L Advance ist Kalkhoffs leichtes SUV-E-Bike für 2026. Das L steht für Lightweight: Mit rund 21 kg wiegt das Bike weniger als die meisten Trekking-Pendants und nutzt die Bosch-SX-Lightweight-Plattform. Preis: 3.599 Euro.

Der Bosch Performance Line SX Smart System liefert 55 Nm Drehmoment und eine Spitzenleistung von 600 Watt. Versorgt wird der Motor aus einem Bosch CompactTube mit 400 Wh; optional lässt sich per PowerMore-Range-Extender um weitere 250 Wh aufstocken. Als Display kommt der Bosch Purion 200 Color zum Einsatz.

Anders als klassische Trekking-L-Modelle rollt das Entice L Advance auf 27,5-Zoll-Laufrädern mit Schwalbe-Racing-Ralph-Reifen in 57 mm Breite, ausgelegt für Waldwege und gemischtes Terrain. Die SR-Suntour-NCX32-E-Air-Luftfedergabel bietet 75 mm Federweg und lässt sich blockieren. Eine Federsattelstütze ist nicht Teil der Ausstattung, der integrierte Alu-Vorbau ist aber höhenverstellbar.

Geschaltet wird über eine Shimano Cues mit neun Gängen und Linkglide-Kassette, angetrieben per Kette. Bremsen: Shimano MT200 hydraulisch mit 160 mm vorne und hinten. Alltagsausstattung: MIK-Gepäckträger mit 25 kg Traglast, Kunststoff-Schutzbleche, Herrmans MR5 Front-LED, Herrmans-H-Trace-Rücklicht. Bremslicht wird nicht explizit in den Specs genannt.

Der Alu-Rahmen ist als Diamant und Wave erhältlich, Größen S bis XL. Max. Systemgewicht: 130 kg. Im Test der Urbanbike News überzeugte das Bike mit 21,6 kg Testgewicht in M und einem lebhaften SX-Motor-Ansprechen. Positionierung: Kompaktes, wendiges SUV-E-Bike für Fahrer, die sich ein Trekking-Gewicht im SUV-Segment wünschen.

Pro & Contra

Vorteile
  • 21 kg Gesamtgewicht voll ausgestattet
  • Bosch SX Smart System mit 55 Nm
  • 27,5 Zoll Laufräder mit 57 mm Stollenreifen
  • Optional PowerMore 250 Wh Range Extender
  • Höhenverstellbarer Vorbau serienmäßig
Nachteile
  • Nur 400 Wh Akkukapazität
  • Keine Federsattelstütze
  • Max. Systemgewicht nur 130 kg
  • Bremsscheiben nur 160 mm
FAQ

Häufige Fragen

01Für wen eignet sich das Entice L Advance?

Für Fahrer, die ein Trekking-Gewicht im SUV-Segment wünschen – Kalkhoffs leichtes SUV-E-Bike mit Bosch-SX-Lightweight-Plattform. Im Test der Urbanbike News überzeugte das Bike mit lebhaftem SX-Motor-Ansprechen.

02Welcher Motor ist verbaut und wie stark?

Der Bosch Performance Line SX Smart System mit 55 Nm Drehmoment und 600 Watt Spitzenleistung. Bosch Purion 200 Color Display.

03Wie groß ist der Akku und wie ist die Reichweite?

400 Wh Bosch CompactTube. Optional per PowerMore-Range-Extender um 250 Wh erweiterbar – zusammen 650 Wh.

04Welche Körpergröße und Zuladung?

Vier Größen von S bis XL für Körpergrößen zwischen 155 und 195 cm, als Diamant oder Wave. Max. Systemgewicht 130 kg, MIK-Gepäckträger mit 25 kg Traglast.

05Welche Schaltung und Reifen?

Shimano Cues 9-Gang Linkglide mit Kette. 27,5-Zoll-Laufräder mit Schwalbe Racing Ralph in 57 mm – ausgelegt für Waldwege und gemischtes Terrain. Shimano MT200 Hydraulik mit 160 mm vorne und hinten.

06Wie schwer ist das Bike und wie ist es gefedert?

Rund 21 kg, im Urbanbike-News-Test 21,6 kg in M. SR Suntour NCX32-E Air mit 75 mm Federweg, blockierbar. Keine Federsattelstütze, aber höhenverstellbarer integrierter Alu-Vorbau. MIK-Gepäckträger, Kunststoff-Schutzbleche, Herrmans MR5 Front, Herrmans H-Trace Rücklicht.

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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026