Adventr 4 HIGH

Das Adventr 4 ist der günstigste Einstieg in Haibikes vollgefederte SUV-Klasse für 2026. Der Aluminiumrahmen teilt sich die Plattform mit Adventr 6 und 8.5, der Federweg liegt mit 120 mm vorn und 120 mm hinten im klassischen Trail-Bereich, symmetrisch aufgebaut und damit fahrwerksseitig ausgewogen abgestimmt.

Angetrieben wird das Bike vom neuen Bosch Performance Line PX mit 85 Nm Drehmoment. Der Antrieb ist laut Bosch das leichteste Aggregat in der 85-Nm-Klasse und bekommt zum 600-Wh-Unterrohr-Akku eine solide Reichweitenreserve für Tagesausflüge. Wer längere Touren plant, kann mit dem optionalen Range Extender weitere 250 Wh zuschalten.

Vorn arbeitet eine SR Suntour SF26 Zeron36X Boost mit Luftfederung und 120 mm Federweg. Hinten übernimmt ein Stahlfederdämpfer die Einfederung, wartungsarm, aber im Vergleich zu Luftdämpfern weniger feinfühlig in der Abstimmung.

Die Schaltung ist Shimano CUES mit elf Gängen, Bremsen kommen von Tektro HD-M535 mit vier Kolben, 203 mm vorn und 180 mm hinten. Zur Serienausstattung gehören Trelock Lighthammer LS800 Frontlicht mit 60 Lux, Spanninga Aerline 2.0 Bremslicht, StVZO-Schutzbleche und Gepäckträger.

Mit 4.499 Euro UVP bewegt sich das Adventr 4 in einer Preisklasse, in der Vollfederung selten ist. Die Kombination aus neuem Bosch PX, symmetrischem 120-mm-Federweg und Alltagsausstattung macht das Bike für Käufer interessant, die Komfort-Reserven abseits des Asphalts wollen, ohne die 5.000-Euro-Schwelle zu reißen.