Checkpoint ALR 5
Test & Bewertung 2025
1.999 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Der Trek Checkpoint ALR 5 ist die Aluminium-Variante von Treks Gravel-Plattform und richtet sich an Einsteiger und Alltagsfahrer. Der 300 Series Alpha Aluminium-Rahmen wird mit einer Vollcarbon-Gabel kombiniert – eine Materialmischung, die in dieser Preisklasse Standard ist, aber von Trek mit umfangreichen Montagepunkten für Gepäckträger, Schutzbleche und Rahmentaschen aufgewertet wird.
Die SRAM Apex XPLR 1x12 ist eine mechanische Schaltgruppe mit 40er Kettenblatt und 11-44er Kassette. Kein elektronisches Schalten, kein Funk – dafür zuverlässig und wartungsarm. Die hydraulischen SRAM-Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren liefern ordentliche Bremsleistung bei jedem Wetter.
Bontrager GR1 Team Issue Reifen in 40 mm auf Tubeless-ready-Alulaufrädern bilden das Laufwerk. Die Reifenfreiheit reicht bis 45 mm bei 700c oder 2,1 Zoll bei 650b. Der Bontrager Elite Gravel-Lenker und ein Blendr-kompatibles Stem runden das Cockpit ab.
BikeRadar testete den Checkpoint ALR 5 Gen 3 und lobte das souveräne, stabile Fahrverhalten auf verschiedenen Untergründen. Bikeperfect beschrieb das Rad als vertrauenerweckend und vielseitig. Bei 9,7 kg Komplettgewicht und einem UVP von 1.999 Euro ist der ALR 5 eines der preiswertesten Gravel-Bikes mit hydraulischen Scheibenbremsen und 1x12-Schaltung am Markt. Sechs Größen von 49 bis 61 stehen zur Wahl.
Häufige Fragen
01Für wen eignet sich der Checkpoint ALR 5?
Für Einsteiger und Alltagsfahrer, die ein robustes Gravel-Bike mit vielen Montagepunkten für Gepäck und Schutzbleche suchen. BikeRadar und Bikeperfect lobten das souveräne, vertrauenerweckende Fahrverhalten auf wechselndem Untergrund.
02Welche Körpergröße wird abgedeckt?
Sechs Größen von 49 bis 61 cm für Fahrer zwischen 158 und 200 cm.
03Welche Reifenbreiten passen in den Rahmen?
Bis 45 mm bei 700c oder 2,1 Zoll bei 650b. Ab Werk sind Bontrager GR1 Team Issue in 40 mm auf Tubeless-ready-Alulaufrädern montiert.
04Was leistet die mechanische SRAM Apex XPLR 1x12?
40er Kettenblatt, 11-44er Kassette, kein Funk und keine Elektronik – dafür zuverlässig, wartungsarm und günstig im Ersatzteilbedarf. In Verbindung mit den hydraulischen SRAM-Apex-Bremsen eine kompromissarme Einstiegskombi.
05Wie schwer ist der ALR 5?
9,7 kg Komplettgewicht. Für ein Alu-Gravel mit 1x12-Schaltung und hydraulischen Scheibenbremsen in dieser Preisklasse ein guter Wert.
06Taugt das Checkpoint ALR 5 für Bikepacking?
Ja. Trek rüstet den Alu-Rahmen mit umfangreichen Montagepunkten für Gepäckträger, Schutzbleche und Rahmentaschen aus – das Ausstattungspaket rund um den Rahmen ist näher am Carbon-Modell, als der Preis vermuten lässt.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Rahmengröße bei Trek zu sehen.
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026