Gravelator Elite Cargo

Der KTM Gravelator Elite Cargo 2026 ist KTMs Antwort auf die Frage, wie man ein vollwertiges Carbon-Gravel mit echter Bikepacking-Tauglichkeit verbindet, ohne den Preis in Race-Sphären zu treiben. Für 2.399 Euro bekommt man hier ein Komplettpaket, das sich klar an Tourenfahrer, Commuter und Bikepacker richtet, denen ein Aluminium-Rahmen zu schwer und ein Race-Carbon zu kompromisslos ist.

Herzstück ist der komplett überarbeitete Gravelator-Carbon-Rahmen (Modellbezeichnung Carbon x1/R6980), der für 2026 eine neue, etwas komfortbetontere Geometrie bekommen hat, ohne die Agilität des Vorgängers zu verlieren. Die Cargo-Variante setzt konsequent auf Transport: zahlreiche Ösen am Rahmen und an der Carbon-Gabel (F18 w/ mount), KTMs Carrier Mount für die einfache Gepäckträger-Montage, das Flexibridge-System für Schutzbleche sowie die markeneigene FIS-Full-Integrated-Storage-Lösung im Unterrohr, in der Werkzeug, Schlauch und Snacks verschwinden. Die zulässige Gesamtlast liegt bei 110 kg, was für Bikepacking-Setups inklusive Fahrer und Gepäck solide passt.

Beim Antrieb geht KTM den modernen Gravel-Weg: eine 1x12 Shimano GRX RX822 Schaltgruppe mit 40T-Kurbel vorn und einer extrem breiten 10-51 Deore-Kassette hinten. Diese Spreizung ist im Gravel-Bereich Maßstab und macht selbst steile, beladene Anstiege fahrbar, während der 10er-Ritzel auf Asphalt-Etappen genug Speed liefert. Die Bremsen kommen von Shimano GRX RX610/RX410 mit 160/160 mm Scheiben, hydraulisch.

Die echte Überraschung in dieser Preisklasse ist das Laufradset: KTM Team Carbon Gravel mit Mavic MR801 Naben, 24H, tubeless-ready. Carbon-Laufräder an einem Cargo-orientierten Bike sind eine bewusste Ansage, sie senken das Gewicht spürbar und machen das 9,5-kg-Gesamtgewicht erst möglich. Aufgezogen sind 45 mm breite Maxxis Reaver Hypr-X als sehr universeller Allrounder.

Positioniert ist das Gravelator Elite Cargo damit klar als Carbon-Bikepacking-Tourer, nicht als Race-Maschine. Wer regelmäßig mit Taschen unterwegs ist, einen leichten Allrounder für Tour und Commute sucht und auf elektronische Schaltung verzichten kann, bekommt hier eines der ehrlichsten Pakete im 2026er Carbon-Gravel-Markt.