Canyon

Grizl CF 8 ESC w/ ECLIPS

Test & Bewertung 2026

Gravel2026

3.999 €

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  • Unabhängig
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Technische Daten

TypGravel
RahmenCarbon
Gewicht10 kg
SchaltgruppeShimano GRX RD-RX822 1×12 Mullet: GRX FC-RX820-2 40T + XT CS-M8100 10-51T
BremsenShimano Deore XT MT800 hydraulisch 160mm
Max. Reifenbreite54 mm

Profil

Performance-Bewertung

Straßen-Speed
6.0
Gravel-Speed
9.0
Bergauf
8.0
Bergab
9.0
Komfort
8.0
Handling
7.0
Stabilität
8.0
Grip / Traktion
8.0
Beschleunigung
7.0
Bremsen
8.0
Komponentenqualität
8.0
Laufräder
8.0
Reifenfreiheit
8.0
Montagepunkte
9.0
Rahmenqualität
9.0
Preis-Leistung
7.0

Einsatzbereiche

Renn-Eignung
5.0
Bikepacking
10.0
Vielseitigkeit
8.0
Geländetauglichkeit
7.0
Alltagstauglichkeit
9.0

Beschreibung

Das Canyon Grizl CF 8 ESC w/ ECLIPS verbindet die Escape-Bikepacking-Plattform mit dem integrierten ECLIPS-Dynamo-Lichtsystem. Für 3.999 Euro bekommt man den Carbonrahmen mit Full-Mounty-Cockpit, GRX/XT-Mullet-Schaltung, SON-Nabendynamo und Lupine-Beleuchtung — ein Komplett-Bikepacking-Paket ab Werk.

Der Antrieb kombiniert Shimano GRX RX820-Schalthebel und RX822-Schaltwerk mit einer Deore XT CS-M8100 Kassette in 10-51 Zähnen. Das 40er GRX-RX820-Kettenblatt liefert zusammen mit der MTB-Kassette eine enorme Bandbreite für beladene Anstiege und schnelle Abfahrten. Gebremst wird mit Shimano Deore XT MT800 hydraulisch an 160-mm-Rotoren.

Das ECLIPS-System integriert einen SON 29 S Nabendynamo im Vorderrad, einen Lupine Smartcore Akku mit 3.500 mAh, Lupine Nano SL Frontscheinwerfer und Lupine C14 Rücklicht. Ein USB-C-Anschluss am Steuersatz ermöglicht das Laden von GPS-Geräten während der Fahrt. Die Steuerung erfolgt über die Canyon BlackBox und die Canyon-App.

Die DT Swiss GR 1600 Aluminium-Laufräder mit dem SON-Dynamo im Vorderrad und Schwalbe G-One Overland Performance in 45 mm sind auf Bikepacking ausgelegt. Das Komplettgewicht liegt bei rund 10 Kilogramm in Größe M — bikepacking.com maß 10,34 Kilogramm ohne Pedale, 11,86 Kilogramm mit Gepäckträgern und Beleuchtung.

bikepacking.com bezeichnete das Escape ECLIPS als das funktionsreichste Bikepacking-Rig im Test und lobte das integrierte Gesamtpaket. Kritisiert wurden die fehlende Einstellbarkeit des Full-Mounty-Lenkers und die proprietären Gepäckträger-Aufnahmen am Hinterbau.

Sieben Größen von 2XS bis 2XL. Wer das ECLIPS-System nicht braucht, spart mit dem CF 7 ESC gut 1.600 Euro.

FAQ

Häufige Fragen

01Für wen eignet sich das Grizl CF 8 ESC w/ ECLIPS?

Für Bikepacker, die ein Komplett-Bikepacking-Rig ab Werk suchen – inklusive Beleuchtung und USB-Ladefunktion. bikepacking.com bezeichnete das Escape ECLIPS als das funktionsreichste Bikepacking-Rig im Test. Wer das ECLIPS-System nicht braucht, spart mit dem CF 7 ESC rund 1.600 Euro.

02Welche Körpergröße wird abgedeckt?

Sieben Größen von 2XS bis 2XL decken Fahrer zwischen 152 und 202 cm ab.

03Was ist das ECLIPS-System?

Ein integriertes Paket aus SON 29 S Nabendynamo im Vorderrad, Lupine Smartcore Akku (3.500 mAh), Lupine Nano SL Frontscheinwerfer und Lupine C14 Rücklicht. Ein USB-C-Anschluss am Steuersatz lädt GPS-Geräte während der Fahrt. Gesteuert über die Canyon BlackBox und Canyon-App.

04Welche Reifenbreiten passen in den Rahmen?

Bis 54 mm bei 700c. Ab Werk sind Schwalbe G-One Overland Performance in 45 mm auf DT Swiss GR 1600 Alu-Laufrädern mit SON-Dynamo im Vorderrad montiert.

05Was leistet die Schaltung?

Ein GRX/XT-Mullet: Shimano GRX RX820 Schalthebel und RX822 Schaltwerk mit Deore XT CS-M8100 Kassette 10-51T. Das 40er GRX-RX820-Kettenblatt liefert mit der MTB-Kassette enorme Bandbreite für beladene Anstiege. Gebremst wird mit Shimano Deore XT MT800 an 160-mm-Rotoren.

06Wie schwer ist das Grizl CF 8 ESC mit ECLIPS?

Rund 10 kg in Größe M laut Canyon, bikepacking.com maß 10,34 kg ohne Pedale und 11,86 kg mit Gepäckträgern und Beleuchtung. Kritisiert wurden die fehlende Einstellbarkeit des Full-Mounty-Lenkers und die proprietären Gepäckträger-Aufnahmen am Hinterbau.

Rahmengröße
cm
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026