E-Grandurance Elite

Das E-Grandurance Elite ist Bergamonts Antwort auf die wachsende Nachfrage nach elektrisch unterstützten Gravelbikes, die den Spagat zwischen Straßentauglichkeit und Offroadfähigkeit meistern. Bergamont positioniert das Modell im oberen Mittelsegment – gebaut für sportliche Ausdauerfahrer, die mehr Terrain erschließen wollen, ohne auf Fahrgefühl zu verzichten.

Das Elite-Modell basiert auf einem Carbonrahmen mit starrer Carbongabel. Der Rahmen integriert den 360-Wh-Akku im Unterrohr, was die Silhouette schlank hält und das Gewicht tief und zentral positioniert. Mit 14,5 kg liegt das Bike für ein vollmotorisiertes Gravelbike in der Spitzengruppe seiner Klasse. Vier Rahmengrößen (48,5 bis 58,5 cm) decken ein breites Fahrerfeld ab. Als ungewöhnliches Feature für ein Gravelbike verbaut Bergamont eine absenkbare Syncros-Duncan-Sattelstütze, die per STI-Hebel bedient wird und technisches Gelände deutlich zugänglicher macht. Für Bikepacking-Ausrüstung stehen zahlreiche Befestigungspunkte zur Verfügung.

Im Einsatz ist der TQ HPR50-Mittelmotor mit 50 Nm Unterstützungsmoment bei 250 Watt Dauerleistung bis 25 km/h. Der HPR50 gilt als einer der leisesten Motoren in diesem Segment – ein entscheidender Vorteil auf langen Touren, wo konstantes Motorgeräusch ermüdend wirkt. Die 360 Wh Akkukapazität ermöglicht Reichweiten von über 60 km; der Akku ist fest verbaut, ein externer Akku kann aber angeschlossen werden.

Die Schaltgruppe Shimano GRX 822 mit 12 Gängen und einfachem Kettenblatt (45 Zähne) ist präzise und für den Graveleinsatz optimiert. Die hydraulischen Scheibenbremsen Shimano GRX 820 arbeiten mit 160-mm-Rotoren vorne und hinten. Der Laufradsatz Syncros RP 2.0 aus Aluminium hält die Kosten in Schach; aufgezogen sind Schwalbe G-One Bite Evo in 45 mm Breite – ein vielseitiger Gravel-Reifen mit gutem Grip auf losem Untergrund und akzeptablem Rollwiderstand auf Asphalt.

Das E-Grandurance Elite ist ein durchdachtes Allround-Gravelbike für sportliche Pendler, Touren- und Bikepackingfahrer. Der TQ-Motor unterstützt unauffällig und leise, ohne das Fahrerlebnis zu dominieren – das Bike lässt sich auch ohne Unterstützung noch angenehm fahren.