Liv

Allure E+ 2

Test & Bewertung 2026

E-City2026

3.000 €

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  • Unabhängig
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Technische Daten

KategorieE-City
MotorGiant SyncDrive Sport 70Nm
Drehmoment70 Nm
Akku500 Wh
Gewicht23.5 kg
SchaltungShimano Nexus 5-Gang Nabe
BremsenShimano hydraulische Scheibenbremsen
Federungnone
Max. Systemgewicht130 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
6.0
Reichweite
6.0
Komfort
8.5
Praxistauglichkeit
8.0
Tourentauglichkeit
4.5
Agilität
7.5
Stabilität
7.0
Schaltungsqualität
5.0
Bremsleistung
6.5
Verarbeitung
8.0
Gewichtswertung
6.5
Wartungsarm
7.5
Konnektivität
6.5

Ausstattung

GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtung

Testauszeichnungen

ADAC Neuheit 2026

Beschreibung

Liv hat das Allure E+ für 2026 grundlegend überarbeitet. Die zweite Generation des City-E-Bikes setzt auf den neuen SyncDrive Sport2 Motor mit 75 Nm, entwickelt in Zusammenarbeit mit Yamaha. Trotz des kompakten 430-Wh-EnergyPak-Akkus im Unterrohr bleibt das Allure E+ 2 ein leichtes Stadtrad, das nicht nach E-Bike aussehen will.

Der ALUXX-Aluminiumrahmen kommt ausschließlich als Wave-Variante und ist in vier Größen von XS bis L verfügbar. Vorne federt eine SR Suntour NVX32 mit 63 mm Federweg, hinten ergänzt eine Satori Harmony Federsattelstütze mit 50 mm Hub. Zusammen mit den breiten Maxxis MetroPass in 28x2,2 Zoll ergibt das ein komfortables Setup für Kopfsteinpflaster und unebene Radwege.

Die Shimano CUES 9-Gang-Kettenschaltung bietet eine praxistaugliche Bandbreite für den Stadtverkehr. Gebremst wird mit Tektro HD-M280 Scheibenbremsen in 180 mm. Die Alltagsausstattung umfasst Gepäckträger mit MIK-HD-System, Schutzbleche und Beleuchtung. Serienmäßig verbaut ist ein Abus Xplus Rahmenschloss, dazu kommen Connectivity-Features wie E-Lock und Apple Find My über die RideControl Dash 2 Einheit.

Für 2.999 Euro UVP positioniert Liv das Allure E+ 2 als zugängliches City-E-Bike mit durchdachter Ausstattung. Die Kombination aus integriertem Schloss, Smartphone-Anbindung und niedrigem Gewicht macht es zu einem unkomplizierten Alltagsbegleiter, der sich vor allem an Fahrerinnen richtet, die ein stadtoptimiertes Gesamtpaket suchen.

FAQ

Häufige Fragen

01Für wen eignet sich das Allure E+ 2?

Für Fahrerinnen, die ein stadtoptimiertes Gesamtpaket mit integriertem Schloss und Smartphone-Anbindung suchen. Liv positioniert das Allure E+ 2 mit 23,5 kg als zugängliches, leichtes City-E-Bike.

02Welcher Motor ist verbaut und wie stark?

Der neue Giant SyncDrive Sport2 Motor mit 75 Nm, entwickelt in Zusammenarbeit mit Yamaha. Hinweis: Das Datenblatt listet 70 Nm – die Beschreibung nennt 75 Nm. Bedienung über RideControl Dash 2.

03Wie groß ist der Akku und wie ist die Reichweite?

430 Wh EnergyPak im Unterrohr – bewusst kompakt gehalten, um das Gesamtgewicht niedrig zu halten.

04Welche Körpergröße und Zuladung?

Vier Rahmengrößen von XS bis L, ausschließlich als Wave-Variante. Das maximale Systemgewicht liegt bei 130 kg.

05Welche Konnektivitäts-Features gibt es?

Serienmäßig verbautes Abus Xplus Rahmenschloss, E-Lock Integration und Apple Find My über die RideControl Dash 2 Einheit. MIK-HD-Gepäckträger, Schutzbleche und Beleuchtung gehören zur Grundausstattung.

06Wie schwer ist das Bike und wie ist es gefedert?

Rund 23,5 kg – leicht für ein City-E-Bike. Vorn SR Suntour NVX32 mit 63 mm Federweg, hinten Satori Harmony Federsattelstütze mit 50 mm Hub. Shimano CUES 9-Gang-Kettenschaltung, Tektro HD-M280 Scheibenbremsen 180 mm. Maxxis MetroPass 28x2,2 Zoll für Kopfsteinpflaster und unebene Radwege.

Rahmengröße
cm
cm

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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026