Macina Tour CX 510

Das KTM Macina Tour CX 510 ist 2026 der Trekking-Allrounder aus Mattighofen für alle, die täglich pendeln, am Wochenende aber auch längere Ausflüge einplanen. Herzstück ist der Bosch Performance Line CX der vierten Generation im Smart System. Mit 85 Nm Drehmoment zählt er zu den kräftigsten City- und Trekking-Antrieben am Markt und zieht selbst an steilen Rampen oder mit schwerem Gepäck souverän an. Die Abstimmung gilt als eher sportlich, die Unterstützung regelt fein und wenig ruckartig.

Die Energie liefert ein fest verbauter Bosch PowerTube 500 Akku. Das ist bei heutigen Alternativen mit 625 oder 750 Wattstunden eine bewusste Entscheidung zugunsten von Gewicht und Preis. In der Praxis reicht das für rund 60 Kilometer im Turbo oder deutlich über 100 Kilometer in den sparsameren Modi. Geladen wird mit dem 4 A Schnelllader, Informationen laufen wahlweise über das Intuvia 100 Display oder das reduzierte LED Remote.

Der Aluminiumrahmen aus 6061er Legierung ist als klassischer Diamant-Tiefschräger mit wuchtigem Unterrohr aufgebaut. Dazu kommt eine SR Suntour NCX mit 63 Millimetern Federweg und eine gefederte KTM Line Elegance Sattelstütze. Das bügelt typische Trekking-Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster zuverlässig glatt, ohne die Pedalierlage zu verwaschen. Die Sitzposition ist angenehm aufrecht, Ergon GP1 Griffe und Selle Royal Essenza+ Sattel sind erwachsene Wahl.

An der Schaltung arbeitet eine zehnfache Shimano Deore mit 11-42 Kassette. Robust, wartungsarm, in der Übersetzung ausreichend für Alpenpässe unter Motorunterstützung. Die Shimano MT200 Hydraulikbremsen mit 180er und 160er Scheibe bremsen sicher, sind aber gleichzeitig die größte Sparstelle am Bike. Schwalbe Energizer Plus Reifen in 50-622, volle Beleuchtung mit 35 Lux, SKS Schutzbleche, Seitenständer und integrierter Gepäckträger machen die Ausstattung alltagstauglich. Mit 26,3 Kilo und 145 Kilo zulässigem Gesamtgewicht ist es solide unterwegs, aber nicht sonderlich leicht.