Macina City 610 Belt

Das KTM Macina City 610 Belt ist ein klassisch geschnittenes Trapez-E-City mit dem vollen Antriebsarsenal, das Bosch aktuell zu bieten hat. Im Tretlager sitzt die vierte Generation der Performance Line CX im Smart System, 85 Nm Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h. Darüber liegt der PowerTube 625 Wh im Unterrohr, abnehmbar und serviceseitig unkompliziert. Gesteuert wird über Bosch LED Remote, optional mit INTUVIA 100 LCD Display. Das ist deutlich mehr Motor, als eine reine City-Maschine braucht, und genau das ist der Charme: sobald die Strecke nach Hause hügelig wird oder der Anhänger mitfährt, hat die 610 Belt Reserven.

Statt Kette läuft hinten ein Gates Carbon Drive CDX mit 122 Zähnen auf der Shimano Nexus 5-Nabenschaltung. Fünf Gänge sind knapp bemessen, für innerstädtische Topografie aber ausreichend, und vor allem wartungsarm wie kein Kettenantrieb sein kann. Keine Schmierung, keine Dehnung, keine gefettete Hose. Geschaltet wird per Nexus-Revoshifter am Lenker, der Gates-Riemen hält typischerweise 20.000 bis 30.000 Kilometer.

Am Cockpit macht KTM keine Experimente. Suntour NCX32-D Federgabel mit 63 mm Hub, Suntour SP17-NCX gefederte Sattelstütze, Ergon GP1 Griffe, höhenverstellbarer Vorbau UP3 und der breite Selle Royal Lookin+. Alles ausgerichtet auf eine aufrechte Sitzposition und Komfort auf schlechten Radwegen. Continental e-Contact Plus in 50-622 mit Reflexstreifen rollen auf Ambrosio Sport 25 Felgen, gebremst wird per Shimano MT402/MT410 mit 180 vorn und 160 mm hinten, unspektakulär, aber zuverlässig.

Die Alltagsausstattung ist vollständig und bis ins Detail durchdacht. B&M Lumotec MYC mit 50 Lux vorn, Toplight 2C hinten, SKS B55 Schutzbleche mit Spoiler, SKS Chainblade, KTM tour Gepäckträger mit snap-it 1.0, verstellbarer Seitenständer. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 147 kg, das Eigengewicht bei 27,6 kg, womit auch mit Einkauf und Kindersitz noch Reserve bleibt.

Positioniert wird das Rad als Trapez-Variante (H-Rahmen, Größen 46 bis 60), der dieselbe Spec als 610 XL mit Wave-Rahmen gegenübersteht. Farblich reduziert auf Black Matt. Der Preis von 4.499 Euro UVP ist für die Kombination aus PT-CX Smart System, 625 Wh und Gates-Riemen auf Nexus 5 marktüblich.