Avignon C5

Das Gazelle Avignon C5 ist das Einstiegsmodell der neu aufgelegten Avignon-Baureihe 2026 und positioniert sich als Premium-Komfortrad für Pendler und Tourenfahrer, die klassische niederländische Tugenden mit moderner E-Bike-Technik verbinden wollen. Gazelle ruft 4.399 Euro UVP auf und platziert das Rad damit unterhalb der Schwestermodelle C380 und C380+, ohne bei Rahmen, Antrieb und Ausstattungsniveau sichtbar Federn zu lassen.

Der Aluminiumrahmen ist in drei Varianten erhältlich: als klassischer Diamantrahmen, als Low-Step und als tief eingezogene Wave-Version mit besonders komfortablem Einstieg. Fünf Rahmengrößen von 49 bis 65 Zentimetern decken Körpergrößen von etwa 1,65 bis 2,00 Meter ab. Charakteristisch sind die in die Schutzbleche integrierte Gazelle-Fendervision-Frontleuchte, ein MIK-HD-Gepäckträger aus Aluminium und die aufgeräumte, innenverlegte Kabelführung. Vorn arbeitet eine Aluminium-Teleskopgabel mit 40 Millimetern Federweg, hinten sorgt der voluminöse Reifen für zusätzliche Dämpfung auf Kopfsteinpflaster oder Waldwegen.

Als Antrieb dient Bosch mit dem Performance Line Motor im Smart System, der 75 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt und über das zentral platzierte Kiox 500 Farbdisplay gesteuert wird. Beim Akku lässt Gazelle die Wahl zwischen 545, 600 und 800 Wattstunden, je nachdem ob vorrangig pendelnd oder auf längeren Touren gefahren wird. Die Kraftübertragung übernimmt durchgehend ein wartungsarmer Gates CDX Zahnriemen.

Geschaltet wird per Shimano Nexus Inter-5E, einer robusten 5-Gang-Nabenschaltung, die speziell für E-Bike-Einsatz ausgelegt ist und sich auch im Stand schalten lässt. Fünf Gänge sind bewusst auf den Alltag und moderate Steigungen ausgelegt. Wer häufig in bergigem Terrain unterwegs ist, greift eher zu den C380-Varianten mit Enviolo-Stufenlos. Verzögert wird mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen vorn und hinten.

Eingeordnet ist das Avignon C5 damit klar im gehobenen Komfortsegment: aufrechte Sitzposition, vollständige Alltagsausstattung, wartungsarmer Antriebsstrang und Bosch-Smart-System-Anbindung. Das Mehrgewicht von 28,2 Kilogramm ist der robusten Auslegung geschuldet und fällt unter Motorunterstützung kaum ins Gewicht. Einzige Farboption ist Orion Blue Matt.