Checkpoint SL 6 AXS Gen 3
Test & Bewertung 2025
4.599 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Trek schickt den Checkpoint SL 6 AXS in der dritten Generation als vielseitiges Gravel-Bike für lange Touren und Bikepacking ins Rennen. Der 500 Series OCLV Carbonrahmen integriert Treks IsoSpeed-Technologie am Hinterbau – eine Entkopplung des Sitzrohrs vom Oberrohr, die vertikale Nachgiebigkeit ermöglicht und laut Tests spürbar Vibrationen vom Fahrer fernhält.
Die SRAM Rival XPLR eTap AXS schaltet kabellos über 1x12 Gänge. 40er Kettenblatt und 10-44er Kassette liefern solide Bandbreite, stoßen an steilen Asphaltpässen aber an Grenzen. Hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren übernehmen die Verzögerung. Bontrager Paradigm Comp 25 Alulaufräder und Bontrager Girona Pro in 42 mm sind serienmäßig montiert, die Reifenfreiheit reicht bis 50 mm.
Neu in Gen 3: Das vergrößerte Downtube-Storage-Fach bietet Platz für Werkzeug und Ersatzschlauch direkt im Unterrohr. Die Sattelstuetze nutzt jetzt den gängigen 27-mm-Rundstandard – ein Bruch mit Treks früherer Vorliebe für Proprietäres, der den Einsatz handelsüblicher Dropperposten ermöglicht. Die Gabelmontage akzeptiert optional Federgabeln mit bis zu 40 mm Federweg.
Cyclingnews vergab 4,4 von 5 Punkten und nannte den Checkpoint das einzige Rad, das man für jedes Abenteuer brauche. Bikeperfect bewertete mit 4,5 von 5. Kritik gab es für die Alulaufräder, die bei Anstiegen Gewicht kosten. Der UVP liegt bei 4.599 Euro in sechs Größen von 49 bis 61.
Häufige Fragen
01Für wen eignet sich das Checkpoint SL 6 AXS Gen 3?
Für Fahrer, die lange Touren und Bikepacking bevorzugen und ein komfortbetontes Carbon-Gravel suchen. Cyclingnews nannte den Checkpoint das einzige Rad, das man für jedes Abenteuer brauche, und vergab 4,4 von 5 Punkten.
02Welche Körpergröße wird abgedeckt?
Sechs Größen von 49 bis 61 cm decken Fahrer zwischen 158 und 200 cm ab.
03Was bringt Treks IsoSpeed am Hinterbau?
Eine Entkopplung des Sitzrohrs vom Oberrohr, die vertikale Nachgiebigkeit am Heck erzeugt. In Tests wurde spürbar weniger Vibration am Sattel wahrgenommen – ein echter Komfortgewinn auf langen Schotterpassagen.
04Welche Reifenbreiten passen in den Rahmen?
Bis 50 mm bei 700c. Ab Werk sind Bontrager Girona Pro in 42 mm auf Bontrager Paradigm Comp 25 Alulaufrädern montiert.
05Was ist neu in der dritten Generation?
Ein vergrößertes Staufach direkt im Unterrohr für Werkzeug und Ersatzschlauch, die Umstellung der Sattelstütze auf 27 mm Rundstandard (kompatibel mit handelsüblichen Dropperposten) und die optionale Aufnahme einer Federgabel mit bis zu 40 mm Federweg.
06Wie schwer ist das Bike und wo sind Schwachstellen?
9,4 kg laut Trek. Cyclingnews kritisierte die Bontrager-Alulaufräder, die am Anstieg Gewicht kosten – ein Upgrade auf Carbonlaufräder ist der naheliegende erste Tuning-Schritt.
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Rahmengröße bei Trek zu sehen.
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026