Rose

Backroad FF GRX RX825 Di2

Test & Bewertung 2025

Gravel2025

4.800 €

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Technische Daten

TypGravel
RahmenHigh-Modulus Carbon
Gewicht8.2 kg
SchaltgruppeShimano GRX RX825 Di2 2x12
BremsenShimano GRX RX820 hydraulisch 160mm
Max. Reifenbreite45 mm

Profil

Performance-Bewertung

Straßen-Speed
8.0
Gravel-Speed
7.0
Bergauf
8.0
Bergab
7.0
Komfort
7.0
Handling
8.0
Stabilität
7.0
Grip / Traktion
6.0
Beschleunigung
8.0
Bremsen
8.0
Komponentenqualität
9.0
Laufräder
9.0
Reifenfreiheit
6.0
Montagepunkte
6.0
Rahmenqualität
8.0
Preis-Leistung
7.0

Einsatzbereiche

Renn-Eignung
9.0
Bikepacking
5.0
Vielseitigkeit
8.0
Geländetauglichkeit
4.0
Alltagstauglichkeit
4.0

Beschreibung

Rose nennt das Backroad FF den schnellen Bruder des Adventure-Backroad – FF steht für Fast Forward. Der High-Modulus-Carbonrahmen wiegt 1.070 Gramm (Gr. M) und ist UCI-zugelassen für Gravel-Rennen. Die Gabel kommt auf 420 Gramm. Das einteilige Carbon-Cockpit mit integriertem Lenker und Vorbau ist auf Aerodynamik und Gewichtsersparnis getrimmt.

Die Shimano GRX RX825 Di2 schaltet elektronisch per Funk über 2x12 Gänge. Die GRX-Kurbel (48/31 Zähne) trägt einen 4iiii Leistungsmesser – serienmäßig, nicht als Aufpreis-Option. Die Ultegra-Kassette (11-34) liefert feine Abstufung. Hydraulische GRX-Scheibenbremsen übernehmen die Verzögerung.

Die Rose GC50 Carbonlaufräder mit 50 mm Profilhöhe setzen ein Aero-Statement. Schwalbe G-One RS Reifen ergänzen den Speed-Fokus. Die Reifenfreiheit liegt bei maximal 45 mm – genug für schnelle Gravelstrecken, für grobes Terrain wäre mehr Spielraum wünschenswert. Die Rose Aero D-Shape Carbonsattelstütze rundet das Paket ab.

Rose gibt rund 8,2 kg an (Gr. M). Gran Fondo Cycling wog 8,3 kg und beschrieb das Backroad FF als Gravel-Rennrad mit Aero-Ambitionen. Der UVP liegt bei 4.800 Euro – angesichts von Di2, Leistungsmesser und Carbonlaufrädern ein wettbewerbsfähiger Preis. Sechs Größen von XS bis XL (inkl. M/L) stehen zur Wahl.

FAQ

Häufige Fragen

01Für wen eignet sich das Backroad FF GRX RX825 Di2?

Für Racer und schnelle Tourenfahrer, die ein Aero-Gravel mit elektronischer Schaltung und Leistungsmesser wollen. Rose nennt es den schnellen Bruder des Adventure-Backroads – FF steht für Fast Forward, Gran Fondo Cycling beschreibt es als Gravel-Rennrad mit Aero-Ambitionen. UCI-zugelassen für Gravel-Rennen.

02Welche Körpergröße wird abgedeckt?

Sechs Größen von XS bis XL inklusive M/L decken Fahrer zwischen 158 und 198 cm ab.

03Welche Reifenbreiten passen in den Rahmen?

Bis 45 mm bei 700c. Ab Werk sind Schwalbe G-One RS auf den Rose GC50 Carbonlaufrädern mit 50 mm Profilhöhe montiert. Für grobes Terrain ist die Reifenfreiheit knapp, für schnelle Schotterrouten ausreichend.

04Was ist an der Schaltung serienmäßig mit dabei?

Shimano GRX RX825 Di2 schaltet elektronisch per Funk über 2x12 Gänge. An der 48/31er GRX-Kurbel sitzt serienmäßig ein 4iiii Leistungsmesser – nicht als Aufpreis-Option, sondern ab Werk. Hinten läuft eine feine 11-34er Ultegra-Kassette.

05Wie schwer ist das Backroad FF?

Rund 8,2 kg in Größe M laut Rose, Gran Fondo maß 8,3 kg. Der Carbonrahmen allein wiegt 1.070 Gramm, die Gabel 420 Gramm.

06Was bringt das einteilige Carbon-Cockpit?

Lenker und Vorbau sind zu einer Einheit verschmolzen – spart Gewicht, schafft saubere Aero-Linien und integrierte Zugführung. Nachteil: Anpassung an Lenkerbreite oder Vorbaulänge erfordert einen kompletten Cockpit-Tausch.

Rahmengröße
cm
cm

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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026