Lapierre

Crosshill CF 5.0

Test & Bewertung 2025

Gravel2025

2.799 €

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Technische Daten

TypGravel
RahmenCarbon, Supreme 5
Gewicht9.7 kg
SchaltgruppeShimano GRX 820 2x12
BremsenShimano GRX 820 hydraulisch, 160mm
Max. Reifenbreite45 mm

Profil

Performance-Bewertung

Straßen-Speed
7.0
Gravel-Speed
7.0
Bergauf
7.0
Bergab
7.0
Komfort
8.0
Handling
7.0
Stabilität
8.0
Grip / Traktion
7.0
Beschleunigung
7.0
Bremsen
8.0
Komponentenqualität
7.0
Laufräder
7.0
Reifenfreiheit
7.0
Montagepunkte
7.0
Rahmenqualität
8.0
Preis-Leistung
8.0

Einsatzbereiche

Renn-Eignung
5.0
Bikepacking
6.0
Vielseitigkeit
8.0
Geländetauglichkeit
5.0
Alltagstauglichkeit
5.0

Beschreibung

Das Lapierre Crosshill CF 5.0 ist ein Carbon-Gravelbike der französischen Traditionsmarke, das sich im mittleren Preissegment um 2.799 Euro positioniert. Die 2025er-Generation bringt einen komplett überarbeiteten Rahmen mit, der auf Lapierres „Supreme 5" Carbon-Layup setzt und mit einigen konstruktiven Kniffen aufwartet.

Auffälligstes Detail sind die geschwungenen Sitzstreben mit doppelter S-Biegung, die Lapierre als „3D Tubular" bezeichnet. Laut Hersteller reduzieren sie Vibrationen am Heck um zwölf Prozent gegenüber konventionellen Streben. Die Sitzstreben setzen dabei am Oberrohr statt am Sitzrohr an — eine Lösung, die auch von anderen Herstellern zur Entkopplung des Hinterbaus genutzt wird. Der Rahmen bietet Platz für 700c-Reifen bis 45 mm Breite, ist Flat-Mount-kompatibel und nimmt 12-mm-Steckachsen auf. Schutzblech-Montagepunkte und zwei Flaschenhalteraufnahmen plus Top-Tube-Bag-Mount runden das Paket ab.

Die Shimano GRX RX820 übernimmt in der 2x12-Konfiguration die Gangwechsel. Das Zweifach-Setup liefert eine fein abgestufte Übersetzungsbandbreite, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände funktioniert. Gebremst wird hydraulisch mit GRX-820-Bremszangen an 160-mm-Scheiben. Die Laufräder stammen aus Lapierres Hausmarke — Alu-Felgen mit 25 mm Innenweite, montiert auf 700c.

Das Crosshill CF 5.0 wiegt fahrfertig knapp unter zehn Kilogramm. Das ist kein Spitzenwert für ein Carbon-Gravelbike in dieser Preisklasse, geht aber angesichts der 2x-Schaltgruppe und der Hauslaufräder in Ordnung. Die Plattform hat in der höherwertigen Ausbaustufe CF 7.0 die Auszeichnung „Gravel Bike of the Year 2025" des französischen Magazins Le Cycle erhalten — ein Hinweis auf das Potenzial der Rahmenplattform. Erhältlich in sechs Größen von XS bis XXL, deckt das Crosshill CF 5.0 einen breiten Größenbereich ab.

FAQ

Häufige Fragen

01Für wen eignet sich das Crosshill CF 5.0?

Für Fahrer, die ein komfortbetontes Carbon-Gravel in der 2.800-Euro-Klasse suchen. Die gleiche Rahmenplattform in der höherwertigen Ausbaustufe CF 7.0 wurde vom französischen Magazin Le Cycle als Gravel Bike of the Year 2025 ausgezeichnet – ein Hinweis auf das Potenzial der Basis.

02Welche Körpergröße wird abgedeckt?

Sechs Rahmengrößen von XS bis XXL decken Fahrer zwischen 158 und 200 cm ab – ein ungewöhnlich breiter Bereich mit dedizierter XXL-Option.

03Was bringen die 3D-Tubular-Sitzstreben?

Geschwungene Sitzstreben mit doppelter S-Biegung setzen am Oberrohr statt am Sitzrohr an. Lapierre beziffert die Vibrationsreduktion am Heck auf 12 Prozent gegenüber konventionellen Streben.

04Welche Reifenbreiten passen in den Rahmen?

Bis 45 mm bei 700c. Der Rahmen ist Flat-Mount-kompatibel und nimmt 12-mm-Steckachsen auf.

05Was leistet die Shimano GRX RX820 2x12?

Eine fein abgestufte Übersetzungsbandbreite für Straße und Gelände gleichermaßen. Gebremst wird hydraulisch mit GRX-820-Bremszangen an 160-mm-Scheiben.

06Wie schwer ist das Crosshill CF 5.0?

Knapp unter 10 kg fahrfertig laut Lapierre. Kein Spitzenwert für ein Carbon-Gravel dieser Preisklasse – geht angesichts der 2x-Schaltgruppe und der Hauslaufräder aber in Ordnung. Schutzblech-Montagepunkte, zwei Flaschenhalter und ein Top-Tube-Bag-Mount runden die Ausstattung ab.

Rahmengröße
cm
cm

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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026