Gravelator 15

Das KTM Gravelator 15 2026 ist der Alu-Vertreter mit vollwertiger GRX-1x12-Schaltung und damit das wohl spannendste Preis-Leistungs-Angebot der neuen Gravelator-Familie. KTM bringt hier dieselbe Grundgeometrie wie bei den Carbon-Modellen, kombiniert mit einem Aluminium-Hauptrahmen aus AL6061 triple-butted und der bemerkenswerten Entscheidung, auch in diesem Preisbereich eine Carbon-Gabel zu verbauen.

Der Rahmen nimmt Reifen bis 45 mm Breite auf und ist mit zahlreichen Ösen für Schutzbleche, Gepäckträger und Bikepacking-Zubehör ausgestattet. Die Carbon-Fork F17 sitzt auch am Gravelator 30 bereits, hier im 15er aber kombiniert mit der höherwertigen GRX-Schaltung. Die für 2026 überarbeitete Geometrie zielt auf Komfort und Alltagstauglichkeit, bleibt aber klar sportlich.

Geschaltet wird mit Shimano GRX RX822 1x12 — die aktuelle Generation der Shimano-Gravel-Gruppe. 40T Kurbel vorn, 10-51 Kassette hinten, 12-fach Shadow+ Schaltwerk. Diese Spreizung ist für Gravel-Einsatz heute Maßstab und macht das Rad selbst an steilen, beladenen Anstiegen fahrbar. Dass KTM auf dieser Preisstufe bereits die 822er-Serie verbaut, ist ungewöhnlich.

Bremsen sind hydraulische Shimano GRX 600 mit 160/160 mm Scheiben. Die Laufräder kommen als Alexrims GRX25P, Alu-Disc-Felgen mit tubeless-fähigem Profil. Reifen ab Werk sind 45 mm breit und für gemischtes Terrain geeignet. Cockpit und Sattel aus KTMs Einstiegsprogramm.

Mit 11,5 kg ist das Gravelator 15 kein Leichtgewicht, aber für ein Alu-Komplett-Bike mit Carbon-Gabel und moderner GRX-Schaltung absolut im Rahmen. Für 1.499 Euro bekommt man hier einen robusten Allrounder für Pendelstrecken, Wochenendtouren und leichtes Bikepacking — ohne an der Schaltung zu sparen.