Fuji

Jari Carbon 1.1

Test & Bewertung 2025

Gravel2025

3.299 €

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Technische Daten

TypGravel
RahmenC15 Carbon
Gewicht9.72 kg
SchaltgruppeShimano GRX RX820 2x12
BremsenShimano GRX 820 hydraulisch, 180/160mm
Max. Reifenbreite47 mm

Profil

Performance-Bewertung

Straßen-Speed
6.0
Gravel-Speed
8.0
Bergauf
6.0
Bergab
7.0
Komfort
8.0
Handling
7.0
Stabilität
8.0
Grip / Traktion
7.0
Beschleunigung
7.0
Bremsen
8.0
Komponentenqualität
7.0
Laufräder
7.0
Reifenfreiheit
8.0
Montagepunkte
9.0
Rahmenqualität
7.0
Preis-Leistung
7.0

Einsatzbereiche

Renn-Eignung
4.0
Bikepacking
9.0
Vielseitigkeit
8.0
Geländetauglichkeit
6.0
Alltagstauglichkeit
5.0

Beschreibung

Das Fuji Jari Carbon 1.1 ist das Topmodell der japanisch-amerikanischen Marke Fuji in der Jari-Gravel-Linie und richtet sich an Fahrer, die ein vielseitiges Carbon-Allroad-Bike im gehobenen Mittelsegment suchen. Mit einem Preis von rund 3.299 Euro positioniert es sich zwischen dem Hobbysegment und den ausgewiesenen Race-Gravel-Bikes der Premiumhersteller.

Der Rahmen besteht aus Fujis C15 Ultra High Modulus Carbon, einem hochsteifen Layup. Das Oberrohr trägt ein integriertes SnackBar-Staufach für Verpflegung, unterhalb des Tretlagers findet sich eine Stowaway-Box für Kleingegenstände – konsequente Designentscheidungen für den bikepacking-orientierten Einsatz. Flip-Chip-Dropouts erlauben eine Anpassung der Kettenstrebenlänge und damit der Geometrie. Die C10-Carbon-Gabel mit verstellbarem Offset ermöglicht eine feine Abstimmung des Lenkverhaltens.

Als Antrieb setzt Fuji auf Shimano GRX RX820 in der 2x12-Konfiguration mit einer 48/31-Kurbel und einer 11-36-Kassette. Das Zweikettenblattsystem bietet gegenüber einem 1x-Aufbau eine feinere Abstufung auf Asphalt bei gleichzeitig ausreichend Bergübersetzung. Die Bremsen stammen ebenfalls aus der GRX-RX820-Gruppe und arbeiten hydraulisch; die Scheibengröße beträgt vorne 180, hinten 160 mm. Als Laufradsatz verbaut Fuji die WTB Speedterra i25-Felgen, bestückt mit Maxxis Rambler EXO TR in 700x40c. Der Rahmen gibt bis zu 700x47mm frei.

Das Gewicht liegt laut Hersteller bei 9,72 kg. Im Velomotion-Test erhielt das Jari Carbon 1.1 88 von 100 Punkten bei einer Preis-Leistungs-Wertung von 91/100. In der Gesamtschau ist das Jari Carbon 1.1 kein Rennsportler, sondern ein gut ausgestattetes Allround-Gravel-Bike, das schnelle Langstrecken ebenso abbildet wie mehrtägige Touren mit Gepäck.

FAQ

Häufige Fragen

01Für wen eignet sich das Jari Carbon 1.1?

Für Fahrer, die ein vielseitiges Carbon-Allroad-Bike im gehobenen Mittelsegment suchen – schnelle Langstrecken ebenso wie mehrtägige Touren mit Gepäck. Velomotion vergab 88 von 100 Punkten bei einer Preis-Leistungs-Wertung von 91/100. Kein Rennsportler, sondern ein gut ausgestatteter Allrounder.

02Welche Körpergröße wird abgedeckt?

Sechs Rahmengrößen von 48 bis 58 cm decken Fahrer zwischen 155 und 200 cm ab.

03Welche Reifenbreiten passen in den Rahmen?

Bis 47 mm bei 700c. Ab Werk sind Maxxis Rambler EXO TR in 40 mm auf WTB Speedterra i25 Laufrädern montiert.

04Was bringen Flip-Chip-Dropouts und verstellbarer Gabel-Offset?

Die Flip-Chip-Dropouts erlauben die Anpassung der Kettenstrebenlänge und damit der Geometrie – kurz für Agilität, lang für Laufruhe. Die C10-Carbon-Gabel mit verstellbarem Offset ermöglicht zusätzlich eine feine Abstimmung des Lenkverhaltens. Ein Bike mit Konfigurationsspielraum, den andere Gravelbikes in dieser Preisklasse selten bieten.

05Was ist mit SnackBar und Stowaway-Box gemeint?

Das Oberrohr trägt ein integriertes SnackBar-Staufach für Verpflegung, unterhalb des Tretlagers sitzt eine Stowaway-Box für Kleingegenstände – konsequente Designentscheidungen für den Bikepacking-Einsatz.

06Wie schwer ist das Jari Carbon 1.1?

9,72 kg laut Fuji. Die GRX RX820 2x12 liefert 48/31 und 11-36 Kassette – gute Straßenabstufung und ausreichende Bergübersetzung. Die asymmetrische Bremsbestückung 180/160 mm sorgt für stärkere Verzögerung an der Front.

Rahmengröße
cm
cm

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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026