Grail CFR AXS
Test & Bewertung 2026
7.499 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Das Canyon Grail CFR AXS kostet 7.499 Euro und ist das Spitzenmodell der Grail-Reihe ohne Federgabel. Der CFR-Carbonrahmen wiegt 992 Gramm und ist laut Canyon 10 Prozent steifer als der CF SLX bei gleichzeitig 110 Gramm weniger Gewicht. In Kombination mit der 428-Gramm-Carbongabel FK0118 ergibt sich ein Rahmenset von rund 1.420 Gramm.
Die SRAM RED XPLR AXS Schaltung arbeitet drahtlos mit 13 Gaengen. Das 40er Kettenblatt sitzt auf einer RED-AXS-Kurbel mit integriertem Quarq-Powermeter. Die RED-XPLR-Kassette XG-1391 liefert die Bandbreite fuer Gravel-Rennen und lange Anstiege. Gebremst wird mit SRAM RED AXS HRD hydraulisch an 160-mm-Paceline-X-Rotoren vorn und hinten.
Die Zipp 303 XPLR SW Carbonlaufrader mit 54 mm Felgenhoehe und Hookless-Profil bringen rund 1.457 Gramm auf die Waage. Ab Werk sind Goodyear XPLR Slick in 40 mm montiert. Die Reifenfreiheit betraegt 42 mm am Hinterbau und 45 mm an der Gabel. Der Lenker ist das Canyon CP0047 Gear Groove Pro Cockpit mit integrierter Montageschiene fuer Aero-Aufsaetze, Computer- und Lichthalterungen. Das Double-Drop-Design spart laut Canyon 9,1 Watt gegenueber dem Vorgaenger bei 45 km/h. Unter dem Unterrohr sitzt das AERO LOAD System mit FidLock-Magnettasche, das im Windkanal 1,5 Watt Ersparnis bringt.
Canyon gibt 7,54 Kilogramm in Groesse M an. Gran Fondo Cycling Magazine mass 7,70 Kilogramm und vergab den Best-Buy-Award im Vergleichstest. Im Test wurde das stabile, berechenbare Handling bei hohem Tempo gelobt. Die Vibrationsdaempfung durch die D-foermige Sattelstutze und den engineered Hinterbau ueberraschte angesichts des steifen CFR-Carbons. Rouleur beschrieb das Grail CFR als vielseitigstes Gravel-Bike im Test, kritisierte aber die Cockpitbreite bei kleinen Rahmengroessen und die begrenzte Daempfung auf sehr ruppigen Trails.
Das Rad hat sich im Profi-Einsatz bewaehrt: Caro Schiff gewann damit Unbound Gravel, weitere Podiumsplaetze bei den Gravel-Weltmeisterschaften folgten. Der Fizik Vento Argo X1 Sattel und das Canyon Ergospeed Gel Lenkerband komplettieren das Cockpit. Ein integriertes Canyon FIX Minitool 6+1 steckt im AERO LOAD Fach. Sieben Groessen von 2XS bis 2XL decken Koerpergroessen von 155 bis 205 cm ab. Zwei Farben: Arctic Noir und Amethyst Shade.
Häufige Fragen
01Für wen eignet sich das Grail CFR AXS?
Für Profi- und Race-nahe Fahrer, die Canyons Spitzenmodell ohne Federgabel wollen. Caro Schiff gewann mit dem Grail CFR Unbound Gravel, weitere Podiumsplätze bei den Gravel-Weltmeisterschaften folgten. Gran Fondo Cycling vergab im Vergleichstest den Best-Buy-Award, Rouleur beschrieb das Rad als vielseitigstes Gravel-Bike im Test.
02Welche Körpergröße wird abgedeckt?
Sieben Rahmengrößen von 2XS bis 2XL decken Fahrer zwischen 155 und 205 cm ab. Rouleur kritisierte allerdings die Cockpitbreite bei kleinen Rahmengrößen.
03Welche Reifenbreiten passen in den Rahmen?
Maximal 42 mm am Hinterbau und 45 mm an der Gabel. Ab Werk sind Goodyear XPLR Slick in 40 mm auf Zipp 303 XPLR SW Carbonlaufrädern (54 mm Felgenhöhe, Hookless, 1.457 g Paar) montiert.
04Was leistet die SRAM Red XPLR AXS 1x13?
Drahtlose Schaltung mit 13 Gängen. Das 40er Kettenblatt sitzt auf einer RED-AXS-Kurbel mit integriertem Quarq-Powermeter. Die XG-1391-Kassette liefert die Bandbreite für Gravel-Rennen und lange Anstiege. Gebremst wird mit SRAM RED AXS HRD an 160-mm-Paceline-X-Rotoren.
05Was bringt das AERO LOAD System?
Unter dem Unterrohr sitzt das AERO LOAD System mit FidLock-Magnettasche, das im Windkanal 1,5 Watt Ersparnis bringt. Ein integriertes Canyon FIX Minitool 6+1 steckt im AERO-LOAD-Fach. Das Canyon CP0047 Gear Groove Pro Cockpit hat eine integrierte Montageschiene für Aero-Aufsätze, Computer und Licht – Double-Drop-Design für 9,1 Watt Aero-Ersparnis bei 45 km/h gegenüber dem Vorgänger.
06Wie schwer ist das Grail CFR AXS?
7,54 kg in Größe M laut Canyon, Gran Fondo maß 7,70 kg. Das Rahmenset aus 992-g-Rahmen und 428-g-Gabel (FK0118) kommt auf rund 1.420 Gramm. Die Vibrationsdämpfung durch die D-förmige Sattelstütze und den engineered Hinterbau überraschte Gran Fondo angesichts des steifen CFR-Carbons.
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026