Macina Kapoho Exonic Di2

Das KTM Macina Kapoho Exonic Di2 markiert die Spitze der Kapoho-Baureihe und gehört zu KTMs Neuheiten für das Modelljahr 2026. Die Exonic-Linie steht bei KTM traditionell für die höchste Ausstattungsstufe – entsprechend liest sich die Komponentenliste.

Der Rahmen kombiniert einen Carbon-Hauptrahmen (UD-Layup) mit einem Aluminium-Hinterbau im DiMMiX-Layout: 29 Zoll vorne, 27,5 Zoll hinten, jeweils 160 mm Federweg. KTMs SLL-Hinterbau (Straight Line Link) soll für ein effizientes Ansprechverhalten sorgen. Am Fahrwerk kommt durchgehend Fox Factory zum Einsatz: Eine Fox 36 Float Factory E-Bike mit 160 mm an der Front und ein Fox DHX Factory Stahlfeder-Dämpfer (250x75 mm) am Heck – letzterer ein klares Statement in Richtung Abfahrtsperformance.

Kernelement des 2026er Jahrgangs ist der neue Bosch Performance CX-R Motor. Mit 100 Nm Drehmoment, bis zu 750 Watt Spitzenleistung und 400 Prozent maximaler Unterstützung übertrifft er den bisherigen CX deutlich. Der 800-Wh-PowerTube sitzt horizontal integriert im Unterrohr. Geschaltet wird elektronisch per Shimano XTR Di2, 11-fach (11-50T) – die Topgruppe aus Shimanos Sortiment. Die Bremsen kommen ebenfalls von der XTR-Serie: M9120, Vierkolben, mit 203 mm vorne und 180 mm hinten.

Die Laufräder stammen von DT Swiss: HXC 1200 Spline mit Carbon-Felgen, bereift mit Schwalbe Magic Mary SuperTrail vorne und Hans Dampf SuperGravity hinten, jeweils in 2,6 Zoll. Die Fox Transfer NEO Factory Sattelstütze arbeitet kabellos – ein Detail, das die Integration unterstreicht. Ein Bosch ConnectModule mit GPS-Funktion ist ebenfalls an Bord.

Der UVP liegt bei 10.999 Euro, im Handel teils ab 9.999 Euro. Unabhängige Tests stehen noch aus, da das Modell gerade erst in den Markt kommt. Für Käufer, die das Maximum aus der Kapoho-Plattform herausholen wollen, ist das Exonic Di2 die logische Wahl – sofern das Budget mitspielt.