Numinis R3000 ABS

Das Centurion Numinis R3000 ABS baut auf der gleichen Plattform wie das R2000 auf, ergänzt sie aber um das Bosch eBike ABS – ein Antiblockiersystem für das Vorderrad, das Überschläge und Blockieren auf losem Untergrund verhindern soll.

Das System nutzt Raddrehzahlsensoren an magnetisierten Bremsscheiben und die IMU im Bosch-Antrieb. Bei drohendem Blockieren des Vorderrads moduliert eine Steuereinheit am linken Gabelholm automatisch den Bremsdruck. Eine zweite Funktion erkennt, wenn das Hinterrad abhebt, und reduziert die Vorderradbremskraft. Drei Modi (Cargo/Touring, Allroad, Trail) erlauben die Anpassung an den Fahrstil. Das System wiegt rund 400 Gramm.

Rahmen, Fahrwerk und Geometrie entsprechen dem R2000: Fox AWL HD eMTB+ mit 150 mm vorne, Fox Float Performance mit 140 mm hinten, FEM-optimierter Alu-Rahmen. Die Bremsen sind allerdings Shimano XT BR-M8220 Vierkolben mit 203-mm-XT-Scheiben – höherwertiger als die Deore-Bremsen des R2000 und ABS-kompatibel.

Der Bosch CX Gen 5 mit 800-Wh-PowerTube ist identisch. Centurion gibt für das 2026er Modell 100 Nm an – das entspricht dem per Firmware-Update freigeschalteten Maximum. Die Schaltung nutzt Shimano XT mit LinkGlide (11–50, 11-fach). Als Display kommt ein Bosch Kiox 500 zum Einsatz, eine Stufe über dem Kiox 300 des R2000.

Die DT Swiss HX1700 Laufräder ersetzen die Procraft-Laufräder des R2000 – ein spürbares Upgrade. Reifen sind Schwalbe Nobby Nic EVO (29×2.4) mit unterschiedlichen Mischungen vorne (Soft) und hinten (Speedgrip). Frontlicht kommt von Supernova Mini 3 (500 Lumen, 125 Lux).

radfahren.de bewertete die EQ-Variante mit 1,4 (sehr gut). emtb-test.com nannte das Bike „einen ehrlichen, zuverlässigen Alltagshelden“ und lobte die ABS-Funktion auf Schotter und nassem Untergrund.

Vier Größen verfügbar. Das zulässige Systemgewicht beträgt 150 kg.