Sub Sport 30

Mit dem Sub Sport 30 bringt Scott für 2026 ein Urban-E-Bike an den Start, das den Pendleralltag entspannter machen soll, ohne dabei nach reiner Nutzfahrzeug-Optik auszusehen. Das Modell sitzt preislich bei rund 2.999 Euro und wird damit klar unterhalb der Premium-Commuter positioniert, bringt aber einen vollwertigen Bosch-Antrieb samt 540-Wh-Akku mit. Gedacht ist es für den täglichen Weg zur Arbeit, Stadtfahrten und kürzere Touren auf Radwegen.

Der Rahmen besteht aus 6061er-Aluminium mit konifiziertem Rohrsatz. Der Akku sitzt seitlich entnehmbar im Unterrohr, was das Laden abseits des Bikes erleichtert. Die Geometrie ist auf aufrechte Sitzposition und kontrolliertes Fahrverhalten ausgelegt, die Federgabel (SR Suntour NVX 32 mit 100 mm Federweg und Lockout) bügelt Kopfsteinpflaster und Bordsteinabfahrten glatt. Zusätzlich sind Lezyne-Frontlicht, integriertes Rücklicht, Racktime-SnapIt-2.0-Gepäckträger und Curana-Alu-Schutzbleche serienmäßig montiert.

Beim Antrieb setzt Scott auf die Bosch Performance Line der aktuellen SmartSystem-Generation (BDU346Y) mit 75 Nm Drehmoment. Dazu kommt eine Shimano-CUES-Schaltung mit neun Gängen und 11-46-Kassette, die für Stadtprofil und moderate Steigungen ausreichend Bandbreite bietet. Die FSA-Kurbel trägt ein 38er-Kettenblatt. Die Anzeige erfolgt über das Bosch Purion 200 Display, das Tempo, Restreichweite und Unterstützungsstufe kompakt im Blick hält. Für die Verzögerung sorgen Shimano BR-MT200 Zweikolbenbremsen mit 180 mm vorn und 160 mm hinten.

Mit 27,6 Kilogramm Systemgewicht, Big-Apple-Reifen und 25 Kilogramm Gepäckträger-Zuladung ist das Sub Sport 30 klar als Alltagsrad ausgelegt. Es gibt vier Rahmengrößen (S bis XL) in Highland Green, daneben existiert mit dem Sub Sport 30 Wave eine Tiefeinsteiger-Variante für leichteren Auf- und Abstieg.

Im Marktumfeld positioniert sich das Bike zwischen günstigen Einsteiger-E-Urbanern mit No-Name-Motoren und den 4.000-Euro-Commutern mit Riemen und Nabenschaltung. Wer einen etablierten Bosch-Antrieb, eine solide Shimano-CUES-Schaltung und komplette Alltagsausstattung zum Preis unter 3.000 Euro sucht, bekommt hier ein stimmiges Paket. Verzichten muss man im Gegenzug auf Wartungsvorteile wie Riemenantrieb oder Nabenschaltung.