Schindelhauer

Hannah ENV

Test & Bewertung 2025

E-City2025

4.899 €

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Technische Daten

KategorieE-City
MotorMahle X20 Rear Hub 250W 40Nm
Drehmoment40 Nm
Akku250 Wh
Gewicht16.5 kg
SchaltungEnviolo City stufenlos + Gates Riemen
BremsenTRP HY/RD mechanisch/hydraulisch
Federungnone
Max. Systemgewicht130 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
2.5
Reichweite
3.0
Komfort
5.5
Praxistauglichkeit
5.5
Tourentauglichkeit
2.0
Agilität
8.5
Stabilität
6.0
Schaltungsqualität
8.0
Bremsleistung
5.0
Verarbeitung
9.5
Gewichtswertung
8.5
Wartungsarm
9.5
Konnektivität
4.0

Ausstattung

SchutzblecheBeleuchtungRiemenantrieb

Testauszeichnungen

Beschreibung

Das Hannah ENV ist Schindelhauers Mixte-Rahmen-E-Bike mit dem leichten Mahle X20 Hinterradnabenmotor. Mit 55 Nm und 250-Wh-Akku setzt es auf dezente Unterstützung statt roher Motorleistung. Bei 16,5 kg bleibt es deutlich unter dem Gewicht klassischer E-Trekkingräder.

Der Mixte-Aluminiumrahmen bietet einen sportlichen Einstieg und ist in drei Größen erhältlich. Schindelhauer kombiniert eine stufenlose Enviolo City Nabenschaltung mit dem Gates CDX Riemenantrieb. Diese Kombination schaltet geräuschlos und stufenlos, auch im Stand. Die TRP HY/RD Bremsen arbeiten mit einem Hybrid-System aus mechanischer Betätigung und hydraulischer Kraft am Sattel.

Die Beleuchtung ist serienmäßig, Schutzbleche ebenfalls. Einen Gepäckträger gibt es ab Werk nicht. Der 250-Wh-Akku sitzt integriert im Unterrohr und liefert eine Reichweite von 50 bis 80 km. Der Mahle X20 arbeitet als Hinterradnabenmotor nahezu geräuschlos und ist optisch kaum vom normalen Rad zu unterscheiden.

Für 4.899 Euro UVP positioniert sich das Hannah ENV im Premium-Segment der leichten City-E-Bikes. Gegenüber der Bosch-Variante der Hannah spart die Mahle-Version rund 8 kg Gewicht bei kleinerem Akku. Es richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes, elegantes Stadtrad mit stufenloser Schaltung und Riemenantrieb suchen.

Rahmengröße
cm
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026