Nevo4 GT Vario
Test & Bewertung 2025
6.299 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Ausstattung
Testauszeichnungen
Beschreibung
Das Nevo4 GT Vario ist Riese & Müllers Komfort-Tiefeinsteiger mit stufenloser Enviolo Nabenschaltung und Gates CDX Riemenantrieb. Der Bosch Performance Line CX mit 85 Nm liefert den Vortrieb, ein 750-Wh-Akku sitzt vollintegriert im Rahmen.
Der tiefe Einstieg macht das Auf- und Absteigen bequem, ohne dass der Rahmen an Steifigkeit einbüßt. Vier Größen von 43 bis 56 cm decken ein breites Spektrum an Körpergrößen ab. Vorne arbeitet eine SR Suntour Mobie 34 Federgabel, hinten sorgt eine gefederte Sattelstütze für zusätzlichen Komfort. Die Kombination aus Riemenantrieb, stufenloser Schaltung und Federgabel ergibt ein wartungsarmes Gesamtpaket.
Die Magura MT4 Scheibenbremsen packen zuverlässig zu, optional ist ein Upgrade auf Bosch eBike ABS erhältlich. Die Schwalbe Super Moto-X Reifen in bis zu 62 mm Breite rollen komfortabel über verschiedene Untergründe. Gepäckträger mit MIK-System und 27 kg Zuladung, Schutzbleche, Supernova-Beleuchtung und ein optionaler RX Chip für GPS-Ortung runden die Ausstattung ab.
Im Test bei bike-x.de erhielt das Nevo4 GT Vario die Note "Sehr gut" mit 789 von 1.000 Punkten. Gelobt wurden der kräftige Motor, die gute Bosch Flow App und die alltagstaugliche Ausstattung. Kritisiert wurde, dass viele sinnvolle Features wie ABS und GPS-Chip kostenpflichtige Optionen sind.
Der Basispreis liegt bei 4.999 Euro mit 625-Wh-Akku. Mit 750-Wh-Akku und Zusatzoptionen steigt der Preis auf über 6.000 Euro. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 160 kg. Bei rund 30 kg Eigengewicht ist das Nevo4 ein solides, aber schweres Rad, das durch seinen Komfort und die wartungsarme Technik überzeugt.
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026