Friday 28.1

Das Friday 28.1 ist Moustaches Interpretation eines urbanen E-Bikes: reduziert auf das Wesentliche, aber mit durchdachten Details. Den Antrieb übernimmt der Bosch Active Line Plus mit 50 Nm, ein leiser und natürlich ansprechender Motor für den Stadtverkehr. Der 400-Wh-Akku sitzt im Sattelrohr und hält das Unterrohr schlank. Optional ist ein Upgrade auf 500 Wh möglich.

Der Aluminiumrahmen kommt als Diamant und Wave und ist in drei Größen erhältlich. Auf eine Federgabel verzichtet Moustache bewusst. Stattdessen setzt die französische Marke auf einen Baramind-Federlenker und eine gefederte Sattelstütze, die Vibrationen und Stöße abfangen, ohne das Gewicht einer Federgabel mitzubringen. Die Shimano Tiagra Kettenschaltung mit 10 Gängen stammt aus dem Rennrad-Regal und schaltet entsprechend präzise. Gebremst wird mit Shimano-UR300-Scheibenbremsen und 180-mm-Rotoren.

Schutzbleche aus Metall und eine LED-Beleuchtung sind serienmäßig. Auf einen Gepäckträger verzichtet das Friday 28.1, es bleibt ein schlankes Stadtrad ohne Tourenlast. Dafür bringt es nur rund 19 kg auf die Waage, ein Wert, den viele E-Bikes ohne Motor nicht erreichen.

Im ADAC Urban E-Bike Test erhielt das Friday 28.1 die Note 2,1 (Gut) und die Auszeichnung als Testsieger. Die Tester lobten die besten Fahreigenschaften und das beste Antriebssystem im Feld. Die gemessene Reichweite lag bei 72 km, die maximale Zuladung bei 131 kg. Kritisiert wurde lediglich die umständliche Entnahme des Akkus aus dem Sattelrohr.

Für 2.999 Euro UVP bekommt man ein leichtes, agiles City-E-Bike mit Rennrad-Schaltung und ADAC-Testsieger-Prädikat. Das Friday 28.1 richtet sich an Stadtfahrer, die ein E-Bike wollen, das sich nicht wie eines anfühlt.