eFloat CC 600 EQ

Mit der eFloat-Serie betritt Merida 2025 das SUV-Segment: E-Bikes, die Trekkingkomfort mit MTB-Genen verbinden. Das eFloat CC 600 EQ ist die vollausgestattete Variante mit Schutzblechen, Gepäckträger und Beleuchtung, die trotzdem auf groben Wegen zu Hause ist.

Der eFLOAT CC LITE II Aluminiumrahmen ist als Diamant und Trapez erhältlich. Das Herzstück bildet der Bosch Performance Line CX Gen5 mit 85 Nm und Smart System, kombiniert mit einem vollintegrierten 800-Wh-PowerTube-Akku. Das ergibt die maximale Reichweite, die Bosch aktuell im Portfolio hat. Das Kiox 500 Display zeigt alle relevanten Fahrdaten.

Vorne arbeitet eine SR Suntour Mobie 34-D-Boost Luftfedergabel mit 120 mm Federweg. Die Maxxis Rekon Reifen in 29x2,4 Zoll stammen direkt aus dem MTB-Regal und liefern auf Schotter, Waldwegen und matschigen Pfaden deutlich mehr Grip als klassische Trekkingreifen. Geschaltet wird über die Shimano XT LinkGlide mit 11 Gängen und einer 11-50er Kassette, die auch steile Anstiege mit Beladung abdeckt.

Die Bremsanlage stammt aus Shimanos CUES-U8000-Linie: vorne ein Vierkolben-Sattel, hinten ein Zweikolben-Sattel, jeweils mit 180-mm-Rotoren. Das ergibt eine asymmetrische Abstufung, die an der Vorderachse mehr Bremskraft bereitstellt. Der MIK-HD-Gepäckträger und die Lezyne Hecto StVZO E350+ Frontleuchte vervollständigen die Ausstattung.

Mit 4.999 Euro UVP und einem Systemgewicht von 150 kg positioniert Merida das eFloat CC 600 EQ als robustes Allround-E-Bike für Fahrer, die auf dem Weg zur Arbeit asphaltiert fahren und am Wochenende Wald- und Schotterwege erkunden. Die 120-mm-Federgabel und die MTB-Bereifung setzen es klar von klassischen E-Trekkingrädern ab.